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户均面积不足1000平方米，频繁搬迁，个别场地安全隐患突出。虽然县经开区建成了璨坤公路港，但该项目选址（超过配送三轮车的服务半径，只能采取二次配送至城区方式，即需在城区设立二级配送仓并配备专用接驳物流车辆，将增加配送时间和成本）、库房规划设计（大型高台库）均定位为长途货运物流、大中型城市中转型物流基地，与我县快递云仓需求并不匹配。

（2）自动化设备缺少。由于场地频繁搬迁、企业资金实力不足，难以投资大型自动化分拣、集包流水线设备，出港件只能提前送上级快递分拨中心集包，加上我县离杭州、芜湖等上级分拨中心距离较远，多数快递企业下午4点半左右停止收件，导致部分下午的订单不能当天发出，由此产生顾客退单现象，影响企业信誉评分，在“618”、“双11”等网购节期间尤为明显，某电商企业近半数快递外流。

2.快递及冷链成本高

根据调研情况来看，企业对快递物流成本较为敏感，特别是需要冷链运输的产品，价格竞争力不强，部分企业只能将云仓迁至外地。

3.云仓与企业需求不匹配

今年一季度我县实现农产品网络零售额2.07亿元（居全市第一，占全市45%以上），同比增长47%。我县电商企业对云仓需求较大，但现有数量和面积无法满足电商企业需求，如碧橙网络在我县设有8个仓库合计2.03万平方米，分布在4个不同地点，过于分散的仓储造成企业人力投入大、管理成本高、发货效率低，降低了碧橙在我县做大或再引进新项目的意愿。

二、下一步工作举措

（一）推进智慧快递云仓产业园项目建设

日前，县科技商务经信局、华阳镇、开投公司学习考察了长三角（宣城）快递物流中心、旌德汇五仓储物流园等快递物流产业园经验做法，并充分征求快递企业、电商行业协会、璨坤公路港等单位意见建议后，谋划建设智慧快递云仓产业园项目。该项目选址在高迁村村委会西侧，交通便利，规划总面积约75.55亩，总建筑面积8万平方米，计划总投资2.3亿元，打造集民生快递、社区生鲜团购配送、快递云仓、冷链配送于一体的智慧快递园区。而我县已建成璨坤公路港项目发展货运物流、专线物流等，与快递云仓产业园项目差异化发展。下一步，我县将按照“整体规划、分步实施”的思路加快推进绩溪智慧云仓快递产业园建设，目前项目一期已通过县规委会研究同意，即将动工建设。待项目建成后将进一步优化整合快递资源，提升快递发货能力和配送效率，为全县电商产业高质量发展提供强有力的快递物流支撑。

（二）加大政策扶持，引导快递资源整合

加大县级政策奖补力度，对快递企业购置分拣打包流水线、AGV等设备给予一定比例的补贴，大力提升快递企业自动化分拣集包、发货配送的能力和效率。以快递云仓产业园建设为契机，鼓励有实力的企业通过股权投资、收购兼并等方式，打破各自为营的格局，实现资源整合，适时开展公配、拼车等经营模式。引导邮政、顺丰、京东等直营快递积极参与公配，提升配送效率。支持绩溪韵达等快递企业做好与分拨中心沟通协调，延后最迟收货时间。鼓励凡农、碧橙等电商龙头企业及璨坤公路港等社会资本，以股权投资、联营等方式参与快递产业园专业运营，争取在绩溪设立接驳点。

（三）健全县乡村三级物流体系

支持邮政发挥央企的资源优势，加快实施“快递进村”工程，深化“邮快合作”“交快合作”“快快合作”，贯通县级快递集散中心、镇级邮政综合服务中心、村级电商服务网点（快递进村服务站），持续提升农村、社区的快递末端服务能力，畅通农品上行和工业品下乡最后“一公里”。以创建县域商业体系试点县为契机，以统仓共配为目标，撬动社会资本投资，引入或培育经营主体，降低快递成本，服务我县社会经济高质量发展。